1. СОЕДИНЕНИЕ TYTON (НАЖИМЬ- НА СОЕДИНЕНИЕ):ПРОСТОЙ И НАДЕЖНЫЙ ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЙ ВЫБОР.
Муфта Tyton для труб из ковкого чугуна подходит для трубопроводов малого-–-среднего диаметра. Их работа проста и отличается простой, но оригинальной конструкцией: на одном конце трубы имеется раструб с пазом, а на другом конце — патрубок. Во время установки патрубок просто вставляется в гнездо, а предварительно-установленное резиновое уплотнение автоматически обеспечивает герметизацию. Этот метод соединения обеспечивает определенную степень прогиба и сейсмостойкость, позволяя выдерживать незначительную осадку фундамента.
2. ФЛАНЕЦОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ: БАЛАНС МЕЖДУ ПРОЧНОСТЬЮ И УДОБСТВОМ.
Фланцевое соединение из ковкого чугуна в первую очередь обеспечивает герметизацию соединения путем соединения фланцев болтами для сжатия уплотнительной прокладки. Этот метод соединения исключительно прочен и способен выдерживать значительное давление и растягивающие усилия. Он подходит для трубопроводов большого-диаметра и сценариев, требующих высокой прочности соединений. Поскольку в нем используются болтовые соединения, трубопровод можно легко разобрать для внутреннего осмотра, технического обслуживания или замены компонентов во время последующего обслуживания или ремонта, просто ослабив болты. Этот тип соединения обычно встречается в системах, требующих подключения к арматуре или другому оборудованию, или в трубопроводных системах, которые требуют частой разборки.
3. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ:МОЩНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕШЕНИЯ СЛОЖНЫХ ЗАДАЧ.
Механическое соединение из ковкого чугуна представляет собой инновационное усовершенствование по сравнению с традиционными соединениями Tyton и включает в себя специальную конструкцию, препятствующую-выдергиванию, повышающую стабильность соединения и устойчивость к расцеплению. Обычные само-анкерные соединения состоят из таких компонентов, как приварные кольца и стопорные кольца как на раструбном, так и на раструбном концах. Когда патрубок вставляется в раструб, эти компоненты сцепляются, образуя прочную анкерную конструкцию, эффективно предотвращающую расцепление трубы под действием внешних сил. Это существенно повышает безопасность трубопроводной системы. Его конструкция блокировки еще больше повышает общую устойчивость трубопровода, демонстрируя исключительные характеристики в динамичных средах, таких как сейсмоопасные зоны-опасные зоны и мягкие грунтовые основания.