Противо-защитное покрытие для структурных колодцев

Удалите всю рыхлую почву и мусор внутри места установки, затем залейте бетон до заданной высоты. При наличии подземных вод на строительной площадке принять целенаправленные меры по дренажу. В особых условиях фундамента уложите гравийную насыпку и проведите полное уплотнение, чтобы обеспечить прочную несущую способность фундамента.

Точно рассчитайте разницу высот между нижней частью рамы и готовым покрытием дороги, затем залейте мелкозернистый бетон для выравнивания. Оставьте достаточно места для последующей регулировки высоты. Если для проекта не требуется выравнивающее кольцо, выровняйте мелкий бетон непосредственно до окончательного стандарта отметки дороги.

Вертикально поместите дополнительное чугунное выравнивающее кольцо в заранее-зарезервированное положение канавки. Перед общим горизонтальным расположением и фиксацией убедитесь, что нижняя поверхность плотно прилегает и держится перпендикулярно стандартной чугунной раме.

Зарезервированные нижние отверстия позволяют асфальтовым материалам свободно проникать, что усиливает эффект сцепления между новым наполнителем и исходным асфальтобетоном. Во время укладки и уплотнения асфальта полностью уплотняйте стыки старого и нового дорожного покрытия, чтобы избежать неравномерной осадки после завершения строительства дороги.

Установленную раму люка привести в полностью горизонтальное состояние, а зазоры заполнить специальным выравнивающим раствором. Слегка поднимите раму, поместите крышку люка в заданное положение, затем медленно верните на место и зафиксируйте раму.

Используйте вибрационный каток для послойного уплотнения, чтобы дорожное покрытие, рамный фундамент и крышка люка составляли единое целое. Строго контролируйте температуру асфальтового покрытия в соответствии с отраслевыми стандартами, чтобы гарантировать стабильную и длительную защиту от-осадки продукта.