D400 Ковкий чугун Quad-Угловая крышка люка

D400 Ковкий чугун Quad-Угловая крышка люка

Усиленная упаковка для контейнеров-: имеет резиновые амортизирующие прокладки и надежную ленту для предотвращения повреждений при столкновении во время перевозки по морю. Подходит для контейнеров 20GP и 40HQ; доступен для оптовой продажи полных-контейнеров. Стандартное время выполнения: 7–20 рабочих дней. Производственные места могут быть зарезервированы для крупных заказов, а отдельные поставки могут быть организованы в соответствии с требованиями клиентов. Минимальный объем заказа (MOQ): полная загрузка контейнера; условия договорные. Возможно изготовление по индивидуальному заказу. Образцы: Доступны. Порты: Тяньцзинь Синган или порт Циндао; другие порты могут быть указаны по запросу.

 

Описание продукции

 

c35c66a16b535aaec622a23a039b49a4

Крышка люка из ковкого чугуна D400 Quad-Угловая для тяжелых условий эксплуатации-отлита из ковкого чугуна QT450-10/GGG50 и соответствует стандарту EN124-2. Четырехугольная усиленная рама равномерно распределяет нагрузку на четыре угла, значительно уменьшая раскачивание и деформацию покрытия при движении автомобиля.
Поверхность покрытия имеет противоскользящий-рисунок, а битумное покрытие обеспечивает надежную коррозионную стойкость и долговечность. Возможны индивидуальные размеры и тиснение логотипа.

 

Основная информация

 

product-720-360

Код модели Внешняя рама A×C Прозрачное отверстие B×D Глубина рамы H Общий вес, кг
ТД120 1410×785 1220×608 100 163
ТД130 1300×877 1211×789 100 191
Элемент Спецификация
Название продукта D400 Ковкий чугун Quad-Угловая крышка люка
Стандартный ЭН124-2
Материал Ковкий чугун QT450-10 / GGG50
Класс нагрузки Д400, 400кН
Структура Усиленная рама с четырьмя-углами
Поверхность Текстурированный узор, препятствующий-скольжению
Покрытие Битумное покрытие
Особенность Равномерное распределение нагрузки, защита от-раскачивания, защита от-деформации, защита от-коррозии, индивидуальный тисненый логотип и доступные размеры.
Приложение Проезжие части, обочины шоссе, зоны с интенсивным движением транспорта

 

Функции

 

 

Логика внутренней нагрузки-подшипника

Много-контактная опорная система образована четырьмя взаимосвязанными треугольными панелями. Традиционные крышки колодцев, состоящие из одной-или двух частей-, имеют лишь ограниченное количество точек контакта с внешними рамами; разделение на четыре треугольных модуля значительно увеличивает места передачи напряжений между накладками и окружающей рамой.

 
 

Устойчивость к-структурным краям

Проезжающие мимо транспортные средства едва ли вызовут изгиб пластины или горизонтальное скольжение. Каждый треугольный блок одновременно удерживается соседними треугольными частями, а также встроенной внешней рамой, что обеспечивает исключительную устойчивость без раскачивания - - обязательный показатель производительности для всех крышек дорожных колодцев с тяжелыми-нагрузками.

 
 

Механические свойства сырья

D400 Ковкий чугун Quad-Угловая крышка люка изготовлена ​​из высокопрочного чугуна в качестве отливочного материала. Его предел прочности, предел текучести и трещиностойкость намного превосходят обычный серый чугун с чешуйчатым графитом.

 
 

Дизайн, соответствующий размеру тротуара

Внешние рамы изготавливаются с зарезервированной вертикальной глубиной, которая соответствует различной толщине структурного слоя дорожного покрытия и обеспечивает жесткую общую жесткость конструкции после завершения установки.

 

 

Эксклюзивный структурный дизайн и комплексные преимущества

 

Сильные стороны разделенной треугольной конфигурации
  • Трехточечная-система подвески:Два парных треугольных сегмента образуют сбалансированные опорные точки, устраняя дефект раскачивания, наблюдаемый на цельных-крышках, и снижая металлический шум при столкновении во время качения автомобиля.
  • Защита от-скольжения:На поверхности крышки имеются рельефные ромбовидные или волнообразные-формы; Коэффициент трения поддерживается на уровне выше 0,7, что обеспечивает безопасный проезд даже в продолжительную дождливую погоду.
  • Противо-каркасная конструкция против просадки:На фланцах рамы заранее изготавливаются сквозные-отверстия для заливки раствором. После затвердевания раствора механическая блокировка плотно связывает раму с основанием дороги, исключая проседание покрытия, вызванное длительным-уплотнением транспортного средства.

 

Дополнительные конфигурации безопасности
 
  • Защита от-падения:Можно использовать встроенную высокопрочную защитную сетку-, которая выдерживает статический вес более 100 кг и предотвращает случайное падение в полости подземных колодцев.
  • Дополнительный-замок для защиты от кражи:Для разблокировки крышки требуются специальные соответствующие ключи; обычные ручные инструменты не могут создать зазоры, что значительно снижает риск потери покрытия на муниципальных дорогах.
  • Дополнительное шарнирное соединение:Вес каждого независимого треугольного сегмента не превышает 40 кг, что соответствует критериям безопасности ручного управления и упрощает проверку трубопровода и работы по удалению ила.
  • Структура позиционирования против-смещения:Позиционирующие пазы обработаны в четырех углах рамы, фиксируя накладки в фиксированных положениях и исключая горизонтальное смещение после полной укладки покрытия.

e79f4670b383775114b4fbceeeb63f23

Сценарии применения и рекомендации по установке

  • Объем услуг

    • Участки дорог с частыми нагрузками большегрузного транспорта: городские магистрали, автомагистрали, зоны перронов аэропортов, зоны работы грузовых портов.
    • Смотровые колодцы для подземных комплексных трубопроводных сетей: трубопроводы дождевой и канализационной воды, трубы хозяйственно-питьевого водоснабжения, газопроводы, колодцы для оптического кабеля и силового кабеля.
    • Объекты с постоянным доступом тяжелых транспортных средств: промышленные производственные парки, логистические распределительные центры, крупные-коммерческие парковки.
  • 8c9251f21cae80772c4f0eb8e36762bf

    Схема сценария применения

  • Основные стандарты установки

    • Устройство основания колодца: Нижний слой основания должен быть полностью утрамбован со степенью уплотнения не менее 95%, затем залит бетоном С25 толщиной более 150 мм.
    • Крепление рамы крышки: фланцевые дренажные отверстия на раме предусмотрены для затирки раствором, образуя механическое крепление для повышения общей устойчивости.
    • Контроль высоты: верхняя поверхность накладок должна оставаться на одном уровне с окружающим тротуаром, отклонение по высоте должно контролироваться в пределах ±3 мм, чтобы предотвратить удары транспортного средства.
    • Герметизирующая обработка: между рамой и крышкой расположены эластичные резиновые прокладки из EPDM, обеспечивающие водонепроницаемость, пыленепроницаемость и изоляцию запаха.
     

 

Упаковка и транспортировка

image.png
image.png
 
Сертификат компании
 
image.png
image.png
image.png
 
 
 

Компания Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd., расположенная в провинции Шаньси, Китай, является ведущим производителем трубопроводной арматуры, труб, различных клапанов и крышек люков из ковкого чугуна. У нас есть автоматизированные производственные линии и опытная команда производственных технологий, чтобы предоставить вам профессиональные и гибкие индивидуальные решения.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами: WeChat: +8618334738900

Электронная почта: info@jthypipe.com, amy@jintaicastfoundry.com,sales@jintaicastfoundry.com

горячая этикетка : d400 четырехъядерный чугунный-угловой люк, Китай d400 четырехъядерный чугунный-угловой люк, производители, поставщики, Крышка люка против кражи, пластичный железный корал -розовый крышка люка, Крышка люка с динамической нагрузкой в ​​пластичной железной нагрузке, пластичный железный сиреневый пурпурный крышка люка, пластичный железный атлас белый чехол для люка, Телекоммуникационная крышка люка

Отправить запрос