Специальные крышки для дренажных колодцев-для тяжелых условий эксплуатации, соответствующие стандарту EN124

Крышки и внешние рамы целиком отлиты из чугуна с шаровидным графитом QT450-10, при этом степень сфероидизации во время литья сохраняется выше 85%. Все показатели механических характеристик соответствуют техническим условиям муниципального литья GB/T 13295 и EN124. Расположение задних ребер жесткости можно регулировать в соответствии с требованиями заказчика к нагрузке, равномерно распределяя давление на колеса и контролируя общий вес отливок. Все контурные размеры, положения отверстий для болтов, конструкции замков и противоскользящие текстуры могут быть изменены на основе строительных чертежей, предоставленных покупателями. Соответствующий зазор между крышкой и рамой точно обработан, чтобы уменьшить шум, возникающий при проезде транспортных средств. Дополнительные встроенные-петли и комплекты замков с защитой от кражи предотвращают случайную разборку и потерю крышки. Положение и количество зарезервированных подъемных отверстий можно регулировать для облегчения подъема при обслуживании.

Несколько классов нагрузки EN124 на выбор: C250 с испытательной нагрузкой 250 кН для придорожных парковок; D400 с испытательной нагрузкой 400 кН для магистральных дорог с полным доступом для тяжелых транспортных средств. Все чехлы, изготовленные по индивидуальному заказу, перед поставкой проходят статические испытания под нагрузкой; при соответствующих стандартных испытательных нагрузках не допускается появление трещин, изломов или остаточной деформации. Изделия адаптируются к открытому-воздуху при температуре от -25 до 70 градусов, устойчивы к воздействию дождя в течение всего года, ледяной и снежной эрозии, а также химической коррозии от дорожной соли. Конструкция зазора на поверхности пластины ускоряет стекание дождевой воды в подземные дренажные трубы, эффективно снижая риск затопления дороги в сезон дождей.

Пескоструйная очистка удаляет остатки формовочного песка со всех отлитых поверхностей, затем полностью покрывается двумя слоями плотной асфальтовой анти-краски. Покрытие плотно сцепляется с железной основой, изолируя воздух и сточные воды от прямого контакта с отливками, замедляя расширение и отслаивание ржавчины. Отслаивание покрытия на большой-площади не произойдет при длительном-трении шины и изменении температуры. В условиях стандартных городских-нагруженных городских тротуаров, при визуальном осмотре раз в-полгода и своевременном ремонте частично поврежденного покрытия изготовленные по индивидуальному заказу крышки сливных люков EN124 для тяжелых условий эксплуатации-могут выдерживать полную несущую способность более 20 лет. Плотная структура отливки не имеет внутренних усадочных полостей, что исключает скрытый риск разрушения после многих лет тяжелой прокатки.

Настраиваемое содержимое: общий внешний размер рамы, толщина крышки, расположение задних ребер, текстура поверхности, противоскользящая-, выгравированный текст/логотипы, конструкции замков, расположение подъемных отверстий и уровни нагрузки. Продукция проходит сертификацию системы качества ISO9001 и завершает отчеты о проверке нагрузки EN124, имеет право на участие в тендерах на реконструкцию европейских муниципальных дорог, портовых грузовых зон, проекты поддержки тяжелого транспорта в промышленных парках и крупные работы по дренажу дождевой воды. Стандартным методом укладки является укладка в бетон. Внешние рамы должны быть полностью закреплены внутри бетонного покрытия, чтобы поддерживать поверхность покрытия на одном уровне с дорогой и избегать опасности спотыкания пешеходов. Механические конструкции, изготовленные из чистого литья, практически не содержат хрупких запасных частей, что приводит к незначительному ежедневному техническому обслуживанию после установки.