Задвижка из ковкого чугуна с фланцем

Работа шиберной задвижки из ковкого чугуна с фланцем основана на линейном движении вверх-и-вниз клиновидной-задвижки. Клапан открывается и закрывается путем вращения штока клапана, приводящего в движение затвор. Чтобы открыть клапан, поверните маховик или приводной механизм по часовой стрелке; шток клапана перемещается в осевом направлении вверх, плавно поднимая затвор, чтобы полностью открыть путь потока и обеспечить максимальный поток среды. Чтобы закрыть клапан, поверните маховик или приводной механизм против часовой стрелки. Шток клапана перемещается в осевом направлении вниз, заставляя затвор синхронно опускаться и плотно прижиматься к уплотняющей поверхности седла, образуя плотное уплотнение металл-к-металлу, которое полностью блокирует поток среды; Механизм уплотнения представляет собой эластичную клиновую-задвижку, которая автоматически создает эффект самоуплотнения-при закрытии. Контактное давление уплотнения увеличивается по мере повышения давления среды, обеспечивая нулевую утечку в условиях высокого-давления. Что касается направления потока, путь потока корпуса клапана является прямым, что соответствует принципам механики жидкости, что позволяет минимизировать сопротивление потоку, уменьшить потери давления, снизить потребление энергии, а также повысить эффективность транспортировки и срок службы клапана.